Syd for Banens portal

Start

Tag: Flipbook

  • Kirker i Roskilde og omegn

    Kirker i Roskilde og omegn

    Udforsk Kirker i Roskilde og Omegn

    Udforsk Kirker i Roskilde og omegn – en digital flipbook sammensat af foreningen Syd for Banen. Denne omfattende oversigt præsenterer et rigt billedgalleri og detaljeret information om de mange smukke kirker i Roskilde og det omkringliggende område. Materialet trækker på et stort webbaseret galleri, der også indeholder foreningens podcasts.

    Dyk ned i historien og oplev arkitektoniske mesterværker og historiske monumenter, der strækker sig over 800 år. Flipbooken fremhæver alt fra den imponerende Roskilde Domkirke, der er kendt som kongelig gravplads, til Danmarks ældste stenkirker, herunder Gammel Vor Frue Kirke og Sct. Jørgensbjerg Kirke, begge dateret til 1080’erne.

    Opdag charmerende landsbykirker opført i romansk stil af kampesten og frådsten, såsom Herslev Kirke, Gadstrup Kirke, og Sct. Jørgensbjerg Kirke. Se eksempler på kirker, der gemmer på smukke kalkmalerier fra både Isefjordsværkstedet og renæssancen (f.eks. Reerslev Kirke og Snoldelev Kirke), og besøg nogle af Danmarks mindste kirker, som Svogerslev Kirke.

    Flipbooken rummer også eksempler på moderne kirkearkitektur, herunder Jakobskirken i Roskilde Syd og Trekroner Kirke fra 2019, som skiller sig ud med sin unikke, amorfe form.

    Hver kirke er præsenteret med en kort beskrivelse, og via de medfølgende kortlinks eller QR-koder får du direkte adgang til webbaserede albums med flere billeder og lydfortællinger, hvilket gør det nemt at udforske hvert emne i dybden.

    Tag en tur til de mange smukke kirker i vores galleri og oplev Roskilde Stifts rige kulturhistorie.

  • Tur på Køgevej

    Tur på Køgevej

    Udforsk Roskildes historie langs Køgevej med denne digitale flipbook!

    Foreningen Syd for Banen præsenterer “Tur ud ad Køgevej” – en samling sider, der fortæller om bemærkelsesværdige steder langs vejen. Denne flipbook er en del af foreningens arbejde med at samle billeder fra Roskilde og omegn i et webbaseret galleri.

    Hver side i flipbooken fungerer som en guide og indeholder en henvisning (via QR-kode eller kortlink) til en tilknyttet galleriside, hvor du kan se, læse og lytte til mere indhold, herunder billeder og en lille lydfortælling(podcast).

    Tag på opdagelse i områdets fortid og nutid, og lær historierne bag steder som Slagteriet, værtshuset Bakkely, Kloster Mejeriet (kendt for blandt andet Claras flødeost), fotograf Bennie´s biledbutik, Kiosk Ulla, det betonprægede Amtsgården, Sygehuset, Ringparken, Zonens redningsstation og Roskildevænge.

    Denne flipbook, som også eksisterer i en trykt udgave, peger på de enkelte albums i foreningens omfattende galleri, hvilket gør det nemt at udforske specifikke emner.

  • AP Hansen

    AP Hansen

    A.P. Hansen og Roskilde Turisttrafik

    Grundlæggelse og Tidlig Vækst (ca. 1900-1943)

    Grundlæggeren: Virksomheden blev grundlagt af Anders Peter Hansen (A.P. Hansen), født i 1880. Han startede oprindeligt som selvstændig malermester i Roskilde omkring år 1900.

    Fold ud for at læse mere

    Fra Cykler til Busser: I 1914 etablerede han en cykelforretning med værksted. Interessen for transport voksede, og omkring 1921 grundlagde han en vognmandsforretning , startede taxakørsel under navnet “Roskildes Bilekspres” og begyndte en rutebilforretning. Den første rutebil kørte i oktober 1921.

    Rejser og Krigstid: I 1930’erne begyndte A.P. Hansen at arrangere udlandsrejser, hvor han selv var kendt for at spille fløjte for gæsterne. Under Anden Verdenskrig blev driften dog stærkt reduceret.

    Anden Generation og Storhedstid (1943-ca. 1990)

    Generationsskifte: A.P. Hansen døde i 1943. Ledelsen blev overtaget af hans søn, Henning Birkelund Hansen, sammen med hans brødre Henry og Holger samt deres mor, Marie. I 1947 blev firmaet omdannet til I/S Roskilde Turisttrafik.

    Roskilde Rejsebureau: Som en naturlig forlængelse af busdriften blev Roskilde Rejsebureau etableret. Det første rejseprogram udkom i 1952 , og i 1954 åbnede et fysisk rejsebureau i “farmors gamle spisestue” på Algade 60. Bureauet solgte både egne busture, flyrejser og pakkerejser og fik i 1957 IATA-agentur til at udstede flybilletter.

    Udvidelse: Virksomheden voksede og måtte bygge nye og større garageanlæg, først på Ledagervej i 1950’erne og senere på Bytoften i slutningen af 1980’erne.

    Afvikling og Lukning (ca. 1990-2004)

    Ændrede Vilkår: Oprettelsen af Hovedstadens Trafikselskab (HT) i 1974 og overgangen til offentligt udbud af busruterne i 1989 ændrede driften markant. Dette førte til en beslutning om at afvikle transportaktiviteterne omkring 1990.

    Salg af Busdrift: Turistbusserne blev solgt til Lyngby Turistfart , og rutebusdriften blev en del af City Trafik.

    Rejsebureauets Ende: Roskilde Rejsebureau fortsatte, drevet af tredje generation, Søren Birkelund Hansen. Bureauet lukkede dog definitivt den 31. december 2004. De primære årsager var reduceret provision på flybilletter og stigende konkurrence fra onlinebestilling.

    Teksten konkluderer, at virksomheden spillede en vigtig rolle i Roskildes lokalhistorie ved at forme transportmulighederne og gøre rejser tilgængelige for borgerne.

  • SFB bog 2

    SFB bog 2

    Bogen kan købes ved foreningens arrangementer

    “Syd for Banen – Flere historier fra Roskilde”**, udgivet i 2024 af Lokalhistorisk forening Syd for Banen og Olufsen. Her er et kort resume af bogen, baseret på de tilgængelige kilder: Kort resume af “Syd for Banen – Flere historier fra Roskilde” Formål og identitet: Bogen er en udgivelse fra den lokalhistoriske forening Syd for Banen, der trives med et støt stigende medlemstal. Foreningens formål er at formidle fotos og fortællinger som en god historie om livet og kvarteret syd for banen, et område de føler et stærkt ejerskab til. Bogen præsenterer nære historier om levet liv og store historier om forbindelser, der går ud til hele verden, og handler om de 10.000 mennesker, der bor og arbejder mellem jernbanen og motorvejen i Roskilde. Bogen ser lokalhistorie som mere end et nostalgisk projekt; den handler om identitet og værdier, der er nutid, og spørger, hvordan det har været, og hvordan det skal være fremover at bo, leve og arbejde i Roskilde Sydby. Sydbyen beskrives som et sammensat område, der har udviklet sig over 200 år, og er blevet sammenlignet med et patchworktæppe af uensartede dele, der tilsammen danner en helhed. Nøgleemner i bogen: Bogen er en samling af artikler og personlige beretninger, der dækker både kendte institutioner, globale virksomheder og hverdagsoplevelser syd for banen: Global Virksomhed og Lokal Historie (DLF): Bogen behandler DLF Dansk Landbrugs Frøforsyning (kaldet “Frøen”), der med sine markante bygninger langs Østergade er blevet en verdensomspændende gigant med milliardomsætning. Den fortæller om DLF’s udvikling fra en andelsforening i 1906 til at blive verdens største på sit felt i 2003, med afdelinger i over 20 lande og en årlig omsætning på ca. 7,5 mia. kr.. Beretninger skildrer også DLF som en god arbejdsplads over tre generationer. Videnskab og Personligheder: Et længere afsnit er dedikeret til lægen Vilhelm Møller-Christensen, der flyttede til Østervang i 1966. Han var en internationalt anerkendt medicinhistoriker og spedalskhedsforsker, kendt som “skeletforskeren”. Hans forskning, herunder opdagelsen af spedalskhedstegn i kraniet (spina nasalis), som førte til et internationalt gennembrud, er beskrevet. Urbanisering og Barndomserindringer: Der er personlige beretninger om livet i Roskilde Sydby. Kirsten og Kurt Jensen beretter om den besværlige og skræmmende Luftbroen (opført 1898, nedrevet 1956), som var den vigtigste adgangsvej fra nord til syd over jernbanesporene, før den blev erstattet af en tunnel i 1956. Orla Roed Jensen bidrager med sin barndomshistorie fra Køgevej og Ruggårdsvej i 1930’erne og under krigen. Henning Nielsen fortæller om huset på Havelodden 7, som blev bygget i 1938, delvist af genbrugte materialer fra et banehus. Hedeland: Bogen dykker ned i Hedelands fascinerende historie, et stort rekreativt område, der er skabt ud af de grusgrave, som blev efterladt af industrien. Området, som før var frugtbar bondeland (bonitet 24, det højeste man kan opnå), blev omdannet af råstofindustrien fra 1893 og fremefter. Efter afslutningen af grusgravningen i 1970’erne blev de store tomme gabende huller efterbehandlet til offentlige rekreative formål, hvilket kulminerede i oprettelsen af I/S Hedeland i 1978. Herunder behandles også Opera Hedeland. Kulturelle Fællesskaber og Institutioner: Historier dækker bydelens institutioner og fællesskaber, herunder Baptistkirken på Vindingevej, hvis pedelpar tjente 400 kr. årligt i 1955, og hvor kirkehaven var et samlingssted for nabolagets børn. Et afsnit fortæller om den lokale tradition “Nissen på Ruggårdsvej”. Bogen nævner også Østervangsskolens forældreforenings succesfulde drift af Rockkost-boden på Roskildefestivalen, som indbragte et overskud på næsten 1 million kroner over 12-15 år. Desuden findes historien om Roskilde-sangen, skrevet af Lise Nørgaard (Lise Flindt Nielsen). Byplanlægning og Industrihistorie: Historier omhandler udviklingen fra landbrug (Bakkegaard før det blev Bakkegården) til byudvikling (opførelsen af Ringparken og “Blomstervejskvarteret”). De nyere byplanlægningstendenser, såsom byrådets helhedsplan “Sydbyen bobler”, nævnes i forbindelse med foreningens engagement i bydelens fremtid. Bogen er den anden udgivelse fra foreningen, efter “Syd for Banen. Historier fra Roskilde” i 2020. Den indeholder et forord af Niels Jørgen Rasmussen, Svend Erik Christensen og Mogens Ohm Jensen, og dækker foreningens nyere aktiviteter, herunder podcasts og byvandringer.
  • SFB bog 1

    SFB bog 1

    Bogen kan købes ved foreningens arrangementer

    “Syd for Banen: Historier fra Roskilde”, udgivet i 2020 af Lokalhistoriegruppen Syd for Banen i anledning af foreningens 10-års jubilæum. Her er et kort resume baseret på kildematerialet: Formål og indhold: Bogen fungerer som en jubilæumsudgivelse for Lokalhistoriegruppen Syd for Banen. Formålet med bogen (og foreningen) er at indsamle, fastholde, registrere og videregive historiske oplysninger og anekdoter fra Roskilde bydel syd for jernbanelinjen. I modsætning til “rigtig” faghistorie fokuserer bogen på den “oplevede historie” – personlige erindringer, anekdoter og den udvikling, bydelen har gennemgået. Bogen samler historier, der afspejler den lokale identitet, som har skullet “finde sine rødder” i et område, hvis identitet traditionelt var forbundet med den gamle by nord for banen. Nøgleemner og bidrag: Bogen er en samling af artikler og bidrag fra forskellige forfattere, der dækker en bred vifte af lokalhistoriske emner relateret til Roskilde Syd for Banen: Byudvikling og social historie: Den beskriver områdets transformation fra bondeland til bydel i flere etaper over de sidste 100 år, herunder opførelsen af boligområder som Frederiksberg, Ringparken og Østervangskvarteret. Den socialhistoriske vinkel inkluderer personlige beretninger om livet i kvartererne og institutioner som Østervangsskolen. Industri og erhvervsliv: Et centralt tema er områdets intensive industrialisering i 1900-tallet, især med fokus på læder- og fødevareindustri (tre store garverier, Damppølsefabrikken, konservesfabrikken DAK) samt betonvareproduktion (Unicon/SF-sten og Rosti) og den senere de-industrialisering. Institutioner og infrastruktur: Der er detaljerede historier om Roskilde Amts Syge-, Daare- og Arbejdsanstalt (det nuværende sygehus), Roskilde vandforsyning og vandtårne, samt historien bag vejnavnene i kvarteret. Kultur og fritid: Bogen dækker markante kulturelle og fritidsmæssige steder og projekter, især Roskilde Ring (racerbane, nu park) og udviklingen af den nye bydel Musicon. Foreningens historie og fremtid: Bogen markerer foreningens succes siden stiftelsen i 2010 og slutter med byplanlægger Magnus Haahr Nielsens artikel, der ser fremad og inviterer til input til en fremtid, “hvor sydbyen bobler af liv”. Bogen er udgivet med tilskud fra A/S Chr. Hansen Holding og indeholder artikler af blandt andre Gorm Bruun Hansen, Niels Jørgen Rasmussen, Svend Erik Christensen, og Tommy Hansen.