{"id":170,"date":"2025-11-08T13:45:24","date_gmt":"2025-11-08T13:45:24","guid":{"rendered":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/?p=170"},"modified":"2025-12-19T17:55:11","modified_gmt":"2025-12-19T16:55:11","slug":"zone-redningskorpset","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/","title":{"rendered":"Zone-Redningskorpset"},"content":{"rendered":"\n<h2 id=\"til-lands-til-vands-og-i-luften\" class=\"wp-block-heading\">Til lands, til vands og i luften<\/h2>\n\n\n\n<h3 id=\"faktaboks-5-hurtige-om-zonen\" class=\"wp-block-heading\">Faktaboks: 5 Hurtige om Zonen<\/h3>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li><strong>Stiftet i 1930<\/strong>&nbsp;som konkurrent til Falck \u2013 opstod ud af en konflikt.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Decentral model<\/strong>&nbsp;med lokale entrepren\u00f8rer \u2013 Roskilde havde sin egen station.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Pionerer i ambulanceflyvning<\/strong>&nbsp;og s\u00f8redning \u2013 \u201cTil lands, til vands og i luften\u201d.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Station i Roskilde<\/strong>&nbsp;l\u00e5 bl.a. p\u00e5 K\u00f8gevej 59 og blev drevet af Jens Funch Jensen.<\/li>\n\n\n\n<li><strong>Opk\u00f8bt af Falck i 1963<\/strong>, men lever videre i museer og foreninger.<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/sfbbilleder.eu\/upload\/2025\/02\/11\/20250211181016-1ecea70b.gif\" alt=\"\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"en-udfordrer-bliver-foedt\">En udfordrer bliver f\u00f8dt<\/h2>\n\n\n\n<p>Zone-Redningskorpset blev stiftet i 1930 som et direkte modsvar til Falck. Bag initiativet stod to driftige m\u00e6nd fra Lolland-Falster, Reinholdt Hansen og Johannes Hare, der havde drevet en succesfuld lokal brandvagt under Falcks system. Da de begyndte at udvide med ambulancer og kranvogne, blev de ekskluderet \u2013 og valgte at starte deres eget korps: Zonen.<\/p>\n\n\n\n<p>Navnet var ikke tilf\u00e6ldigt. Det var en provokation og en erkl\u00e6ring: Zonen ville konkurrere med Falck \u2013 og det gjorde de i 32 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"en-ny-maade-at-drive-redning-paa\">En ny m\u00e5de at drive redning p\u00e5<\/h2>\n\n\n\n<p>Zonen valgte en anderledes forretningsmodel. I stedet for at eje alt selv, indgik de aftaler med lokale entrepren\u00f8rer, som fik lov at bruge Zonens navn, farver og uniformer. Det var en slags tidlig franchise-model, som gjorde det muligt at vokse hurtigt og billigt.<\/p>\n\n\n\n<p>Allerede i 1935 havde Zonen 42 stationer over hele landet. De tilb\u00f8d b\u00e5de brandslukning, ambulancek\u00f8rsel og kranvognsservice \u2013 og solgte abonnementer til b\u00e5de private og det offentlige.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"innovation-i-luften-og-paa-vandet\">Innovation i luften og p\u00e5 vandet<\/h2>\n\n\n\n<p>Zonen var ikke bare en kopi af Falck \u2013 de var ogs\u00e5 pionerer. I 1939 oprettede de Danmarks f\u00f8rste civile ambulanceflyvetjeneste. Med fly som Monospar og KZ-IV kunne de redde syge og tilskadekomne fra sm\u00e5\u00f8er, hvor transport ellers var besv\u00e6rlig. Under bes\u00e6ttelsen fik Zonen tilladelse til at flyve civilt, og deres piloter blev landskendte helte.<\/p>\n\n\n\n<p>Ogs\u00e5 p\u00e5 vandet var Zonen f\u00f8rst. I 1936 oprettede de en s\u00f8redningstjeneste med motorb\u00e5de i havnebyer som K\u00f8benhavn og S\u00f8nderborg. Samtidig satte de livreddere p\u00e5 badestrande og opstillede f\u00f8rstehj\u00e6lpsposter langs vejene.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"roskilde-en-lokal-succeshistorie\">Roskilde: En lokal succeshistorie<\/h2>\n\n\n\n<p>I Roskilde blev Zonen en fast del af bybilledet. Stationen flyttede flere gange \u2013 fra Algade til K\u00f8benhavnsvej og til sidst til K\u00f8gevej 59. Den blev drevet af Jens Funch Jensen, som ejede st\u00f8rstedelen af vognparken selv. Da Zonen blev opk\u00f8bt af Falck i 1963, valgte han at stoppe og solgte sine vogne for 42.000 kr.<\/p>\n\n\n\n<p>Vognparken i 1962 talte bl.a. to ambulancer, to kranvogne, en ligvogn og flere pumper. Stationen rykkede ud til alt fra f\u00e6rdselsuheld til efters\u00f8gninger i Roskilde Fjord \u2013 og endda til at sm\u00f8re vejrhane p\u00e5 Roskilde Domkirke!<\/p>\n\n\n\n<p>Antallet af assistancer steg eksplosivt: fra 93 i 1945 til over 4.000 i 1961. Det vidner om b\u00e5de behovet og den lokale opbakning.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"krigstidens-dilemmaer\">Krigstidens dilemmaer<\/h2>\n\n\n\n<p>Under bes\u00e6ttelsen spillede Zonen en dobbeltrolle. P\u00e5 den ene side var de uundv\u00e6rlige for b\u00e5de befolkningen og tyskerne. P\u00e5 den anden side var mange medarbejdere aktive i modstandsbev\u00e6gelsen. Stationen p\u00e5 \u00d8sterbro i K\u00f8benhavn blev brugt af \u201cFlammen\u201d og \u201cCitronen\u201d, og i Randers m\u00e5tte en redder g\u00e5 under jorden.<\/p>\n\n\n\n<p>Zonen blev endda udpeget til at evakuere kongefamilien, hvis det blev n\u00f8dvendigt. Men nyere forskning viser ogs\u00e5, at der fandtes b\u00e5de helte og opportunister i organisationen \u2013 pr\u00e6cis som i resten af samfundet.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"slutningen--og-begyndelsen-paa-noget-nyt\">Slutningen \u2013 og begyndelsen p\u00e5 noget nyt<\/h2>\n\n\n\n<p>I 1963 blev Zonen opk\u00f8bt af Falck. Officielt kaldte man det en sammenslutning, men reelt var det en overtagelse. Navnet \u201cFalck-Zonen\u201d blev brugt i 10 \u00e5r, men i 1977 forsvandt \u201cZonen\u201d helt fra firmalogoet.<\/p>\n\n\n\n<p>Mange tidligere medarbejdere f\u00f8lte, at deres historie var ved at blive glemt. Derfor blev der i 1980\u2019erne sat gang i en stor indsamlings- og bevaringsindsats. Det f\u00f8rte til oprettelsen af Zone-Redningskorpsets Museum i Holb\u00e6k i 1989 og senere overf\u00f8rsel af samlingen til Danmarks Tekniske Museum i Helsing\u00f8r.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"arven-lever-videre\">Arven lever videre<\/h2>\n\n\n\n<p>I dag lever Zonen videre gennem foreningen \u201cZone-Redningskorpsets Venner\u201d, som udgiver medlemsbladet \u201cZONE-NYT\u201d og driver lokalafdelinger over hele landet. De restaurerer gamle k\u00f8ret\u00f8jer, deltager i parader og formidler historien om det r\u00f8de korps, der turde udfordre giganten Falck.<\/p>\n\n\n\n<p>Zonen var mere end bare en redningstjeneste. De var pionerer, samfundsakt\u00f8rer og lokale helte \u2013 ogs\u00e5 i Roskilde.<\/p>\n\n\n\n<h2 id=\"til-lands-til-vands-og-i-luften-2\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Til Lands, til Vands og i Luften<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<details class=\"wp-block-details is-layout-flow wp-block-details-is-layout-flow\"><summary>Klik her for at folde hele rapporten ud<\/summary>\n<p><strong>Indledning: En Konkurrent Bliver F\u00f8dt<\/strong><\/p>\n\n\n\n<p>I det danske redningsv\u00e6sens historie st\u00e5r Zone-Redningskorpset som et monument over konkurrencens, innovationens og den personlige trods\u2019 drivkraft. Virksomhedens f\u00f8dsel i 1930 var ikke blot en forretningsm\u00e6ssig kalkule, men kulminationen p\u00e5 en ulmende konflikt, der havde sine r\u00f8dder i Falcks egen ekspansionsstrategi. For at forst\u00e5 Zonen m\u00e5 man f\u00f8rst forst\u00e5 den struktur, den br\u00f8d ud af. I 1906 havde Sophus Falck grundlagt sit redningskorps i K\u00f8benhavn, og i 1922 tog han et afg\u00f8rende skridt for at udbrede sin virksomhed til hele landet.1 Da brandv\u00e6senet p\u00e5 landet prim\u00e6rt bestod af hestetrukne h\u00e5ndpumper, s\u00e5 Falck et marked for et motoriseret landbrandv\u00e6sen. Hans l\u00f8sning var konceptet &#8220;Zone-Brand-Vagter&#8221;, hvor lokale entrepren\u00f8rer, ofte smede, fik ansvaret for brandslukningen i en afgr\u00e6nset &#8220;zone&#8221; mod at blive en del af Falcks organisation, der stod for materiel, uddannelse og kontrol.1<\/p>\n\n\n\n<p>Det var netop dette system, der s\u00e5ede kimen til opr\u00f8r. P\u00e5 Lolland-Falster drev to driftige barndomsvenner, Reinholdt Hansen og Johannes Hare, en s\u00e6rdeles succesfuld Zone-Brand-Vagt fra Eskildstrup.1 De n\u00f8jedes dog ikke med brandslukning. Fra 1926 udvidede de deres forretning med ambulancer og kranvogne og drev dermed et regul\u00e6rt redningskorps, der tr\u00e5dte direkte ind p\u00e5 Falcks kerneforretning.1 Denne ekspansion blev for meget for Falck-ledelsen i K\u00f8benhavn. I 1930 eskalerede &#8220;stridighederne&#8221;, og det endte med, at Hansen og Hare blev ekskluderet fra Falcks organisation.1<\/p>\n\n\n\n<p>Bruddet var bittert og definitivt. Hansen og Hare tog dog ikke alene afsted. De overbeviste Falcks salgsansvarlige for netop Zone-Brand-Vagterne, direkt\u00f8r Eigil Juel Wiboltt, om at slutte sig til dem.1 Sammen stiftede de tre m\u00e6nd et nyt selskab. I en handling, der m\u00e5 ses som en bevidst provokation, navngav de det &#8220;Zone-Redningskorpset&#8221; \u2013 i daglig tale Zonen eller ZR. Navnet var en slet skjult reference til det Falck-system, de netop var blevet udst\u00f8dt af, og signalerede fra f\u00f8rste dag, at de var kommet for at konkurrere.1 Dermed var Danmark i 1930 blevet hjemsted for to rivaliserende, landsd\u00e6kkende redningskorps. Den dybe, personlige konflikt, der l\u00e5 bag stiftelsen, blev den motor, der drev en 32 \u00e5r lang og intens konkurrence, som p\u00e5 afg\u00f8rende vis kom til at forme og modernisere det danske beredskab.5<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"organisation-og-ekspansion-en-landsdaekkende-udfordrer\"><strong>Organisation og Ekspansion: En Landsd\u00e6kkende Udfordrer<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Stillet over for en veletableret gigant som Falck, m\u00e5tte Zone-Redningskorpset t\u00e6nke radikalt anderledes for at opn\u00e5 fodf\u00e6ste. Deres organisations- og ekspansionsstrategi blev et skoleeksempel p\u00e5, hvordan en ny akt\u00f8r kan udfordre en markedsleder gennem agilitet og en kapitaleffektiv forretningsmodel. Hvor Falck efter bruddet med Hansen og Hare valgte at satse p\u00e5 en mere centraliseret model med egne stationer, egne k\u00f8ret\u00f8jer og egne ansatte, gjorde Zonen det stik modsatte. De genoptog og forfinede den decentrale id\u00e9, som Falck selv havde grundlagt med Zone-Brand-Vagterne.1<\/p>\n\n\n\n<p>Zonens model var i sin essens en slags tidlig franchise-ordning. I stedet for at investere tungt i bygninger og materiel over hele landet, indgik de aftaler med et netv\u00e6rk af eksisterende lokale entrepren\u00f8rer.1 En lokal mekaniker med en kranvogn eller en vognmand med en ambulance kunne blive en del af Zonen. Deres k\u00f8ret\u00f8jer blev malet i Zonens karakteristiske farver, og personalet blev udstyret med Zonen-uniformer, hvilket skabte et ensartet og professionelt brand udadtil.1 Denne strategi var genial i sin enkelthed. Den minimerede de indledende investeringer og gjorde det muligt at skalere forretningen med en hastighed, som Falck ikke kunne matche.<\/p>\n\n\n\n<p>Resultatet var en imponerende hurtig v\u00e6kst. Mens Falck havde brugt \u00e5rtier p\u00e5 at opbygge sin landsd\u00e6kkende tilstedev\u00e6relse, kunne Zonen inden for blot tre \u00e5r efter stiftelsen i 1930 erkl\u00e6re sig for landsd\u00e6kkende, med et netv\u00e6rk af stationer, der kunne yde assistance fra Skagen til Gedser.1 Allerede i 1935, kun fem \u00e5r inde i sin eksistens, r\u00e5dede Zonen over 42 stationer, et vidnesbyrd om modellens effektivitet.7 Det \u00f8konomiske fundament for denne ekspansion var en spejling af Falcks: en kombination af private abonnementer til husstande og bilejere samt offentlige kontrakter med stat, amter og kommuner om udf\u00f8relse af kerneopgaver som brandslukning og ambulancek\u00f8rsel.1 Ved at anvende denne &#8220;disruptor&#8221;-strategi undgik Zonen en langsommelig og kapitalkr\u00e6vende opbygningsfase og tvang fra starten &#8220;den veletablerede storebror&#8221; Falck 4 ud i en direkte og landsd\u00e6kkende konkurrence.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"pioneraand-og-nyskabelse-zonens-maerkesager\"><strong>Pioner\u00e5nd og Nyskabelse: Zonens M\u00e6rkesager<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Med Falcks 24-\u00e5rige forspring i markedet forstod Zonens ledelse, at det ikke var nok at kopiere konkurrenten. For at vinde markedsandele og, ikke mindst, offentlighedens gunst, m\u00e5tte de v\u00e6re mere innovative, mere synlige og d\u00e6kke de behov, som Falck endnu ikke havde adresseret. Denne strategi blev kernen i Zonens identitet og f\u00f8rte til en r\u00e6kke banebrydende initiativer, der cementerede deres image som de dynamiske udfordrere. Deres slogan, &#8220;Til LANDS, til VANDS og i LUFTEN&#8221;, var ikke blot tomme ord, men en pr\u00e6cis beskrivelse af deres ambitioner og bedrifter.9<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"ambulanceflyvningen-redning-fra-oven\"><strong>Ambulanceflyvningen \u2013 Redning fra Oven<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Zonens mest ber\u00f8mte og imagestyrkende m\u00e6rkesag var uden tvivl etableringen af Danmarks f\u00f8rste civile ambulanceflyvetjeneste i 1939.1 Initiativet udsprang af et reelt og presserende problem: Beboerne p\u00e5 Danmarks mange sm\u00e5\u00f8er var ofte prisgivet, n\u00e5r alvorlig sygdom eller ulykker indtraf, da transport til fastlandet kunne v\u00e6re langsommelig og vanskelig, is\u00e6r i d\u00e5rligt vejr eller om vinteren.1 Zonen s\u00e5 her en mulighed for at yde en livsvigtig service og samtidig skabe enest\u00e5ende positiv omtale.<\/p>\n\n\n\n<p>Tjenesten blev indviet i marts 1939 med indk\u00f8bet af en britisk-bygget Monospar, der fik registreringen OY-DAZ.1 Under bes\u00e6ttelsen fik Zonen en unik position, da de, sammen med Det Danske Luftfartsselskab, var det eneste selskab med tyskernes tilladelse til at flyve civilt i dansk luftrum.1 Dette forst\u00e6rkede deres rolle og f\u00f8rte til en udvidelse af flyfl\u00e5den. I 1944 pr\u00e6senterede Zonen et nyt, danskbygget fly, der skulle blive synonym med ambulanceflyvning: en KZ-IV fra Kramme &amp; Zeuthen, registreret som OY-DIZ.1 Dette fly var ber\u00f8mt for sin STOL-kapacitet (Short Take-Off and Landing), som gjorde det i stand til at operere fra selv de korteste og mest primitive landingsbaner p\u00e5 \u00f8erne.1 Fl\u00e5den blev senere suppleret med andre flytyper, herunder KZ-III og KZ-VII, og en af de seneste anskaffelser var en Lockheed Electra.13<\/p>\n\n\n\n<p>Flyvetjenesten, der havde sit domicil p\u00e5 Ulrik Birchs All\u00e9 i K\u00f8benhavn fra 1942 til 1962 5, blev en enorm succes. Pressen var fyldt med heroiske beretninger om Zonens piloter, som Hans P. Venningbo, der med personlig risiko fl\u00f8j i al slags vejr for at redde menneskeliv eller levere livsvigtig medicin til indefrosne \u00f8samfund.1 Denne massive popularitet var guld v\u00e6rd for Zonen. Den styrkede deres image som en handlekraftig og uundv\u00e6rlig samfundsinstitution, hvilket var et st\u00e6rkt argument, n\u00e5r der skulle tegnes abonnementer og forhandles kontrakter med det offentlige. Ambulanceflyvningen var s\u00e5ledes ikke kun en humanit\u00e6r indsats; den var ogs\u00e5 en \u00f8konomisk betydningsfuld forretning, der underst\u00f8ttede hele korpsets drift.1 Tjenestens dominerende rolle varede ved indtil slutningen af 1950&#8217;erne, hvor Flyvev\u00e5bnets indf\u00f8relse af helikoptere gradvist overtog mange af opgaverne.1<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"tabel-1-zoneredningskorpsets-kendte-flyflaade-19391963\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Tabel 1: Zone-Redningskorpsets Kendte Flyfl\u00e5de (1939-1963)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Flytype<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Registrering<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Operationsperiode (ca.)<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Bem\u00e6rkninger<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Kilder<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Monospar S.T.25<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">OY-DAZ<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1939 -?<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Danmarks f\u00f8rste ambulancefly, britisk-bygget.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">SAI KZ-IV<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">OY-DIZ<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1944 -?<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ber\u00f8mt danskbygget fly, kunne lande p\u00e5 korte distancer.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">SAI KZ-III<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">OY-DYZ<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1946 -?<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Bevaret og restaureret, nu ved Oplevelsescenter Nyvang.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">5<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">SAI KZ-VII<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">&#8211;<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1946 &#8211; 1956 (pilotans\u00e6ttelse)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Fl\u00f8jet af pilot Hans P. Venningbo.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">14<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Lockheed Electra<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">&#8211;<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">?<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">N\u00e6vnt som en &#8220;seneste nyerhvervelse&#8221;.<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">13<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"til-vands-og-paa-strandene\"><strong>Til Vands og p\u00e5 Strandene<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Zonens pioner\u00e5nd begr\u00e6nsede sig ikke til luften. I 1936 etablerede de Danmarks f\u00f8rste organiserede s\u00f8redningstjeneste, hvor hurtigg\u00e5ende motorb\u00e5de blev udstationeret i store havnebyer som K\u00f8benhavn, Odense, Aarhus og S\u00f8nderborg.1 Denne tjeneste skabte betydelig goodwill, is\u00e6r hos de offentlige myndigheder, da b\u00e5dene ofte blev stillet til r\u00e5dighed for politiet til efters\u00f8gningsopgaver og andre operationer p\u00e5 vandet.1<\/p>\n\n\n\n<p>Parallelt hermed var f\u00f8rstehj\u00e6lp en af de allerf\u00f8rste m\u00e6rkesager for det nye korps. De forstod v\u00e6rdien i at v\u00e6re til stede, f\u00f8r ulykken eskalerede. Zonen udgav popul\u00e6re f\u00f8rstehj\u00e6lpsb\u00f8ger, opstillede &#8220;katastrofeposter&#8221; langs de danske landeveje med f\u00f8rstehj\u00e6lpsudstyr og henvisningsskilte til n\u00e6rmeste telefon, og de var blandt de f\u00f8rste til at etablere udkigsposter med uddannede livreddere p\u00e5 de danske badestrande om sommeren.1 Hver af disse indsatser var med til at bygge et billede af Zonen som en proaktiv og omsorgsfuld organisation, der var &#8220;altid klar til at hj\u00e6lpe&#8221;.1<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"andre-banebrydende-initiativer\"><strong>Andre Banebrydende Initiativer<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>To andre, mindre dramatiske, men kommercielt set yderst betydningsfulde, initiativer cementerede Zonens rolle som innovat\u00f8r. Det f\u00f8rste, som ofte overses, men som var afg\u00f8rende for hele privatmarkedet, var indf\u00f8relsen af familieabonnementer. Allerede i 1926, f\u00f8r det formelle brud med Falck, var Zonen-stifterne pionerer med dette koncept, der gjorde redningshj\u00e6lp tilg\u00e6ngelig og overkommelig for almindelige danske familier.1<\/p>\n\n\n\n<p>Det andet initiativ med langtr\u00e6kkende konsekvenser var stiftelsen af SOS-International i 1958. I samarbejde med Kongelig Dansk Automobilklub (KDAK) skabte Zonen den organisation, der skulle blive danskernes prim\u00e6re hj\u00e6lp ved uheld og sygdom i udlandet \u2013 et initiativ, der lever i bedste velg\u00e5ende den dag i dag, omend i en anden form.1<\/p>\n\n\n\n<p>Disse nyskabelser var ikke tilf\u00e6ldige. De var resultatet af en bevidst strategi, hvor opfyldelsen af reelle samfundsbehov blev koblet t\u00e6t sammen med en avanceret forst\u00e5else for PR og markedsf\u00f8ring. Hver heroisk redningsaktion i luften, hver livredder p\u00e5 stranden og hver familie, der fik hj\u00e6lp p\u00e5 bilferien, var en levende reklame for v\u00e6rdien af et Zonen-abonnement. Denne symbiose mellem forretning og samfundstjeneste var n\u00f8glen til, at Zonen p\u00e5 trods af sin status som udfordrer kunne opbygge et st\u00e6rkt brand og en loyal kundebase.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"mellem-nazisme-og-frihedskamp-zonen-under-besaettelsen\"><strong>Mellem Nazisme og Frihedskamp: Zonen under Bes\u00e6ttelsen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Bes\u00e6ttelsen af Danmark fra 1940 til 1945 placerede Zone-Redningskorpset i en ekstraordin\u00e6rt kompleks og tvetydig position. Som en fundamental del af landets civile beredskab var deres tjenester uundv\u00e6rlige for b\u00e5de den danske befolkning og bes\u00e6ttelsesmagten, hvilket tvang virksomheden til at navigere i et politisk og moralsk minefelt.17 Zonens historie i disse \u00e5r er et mikrokosmos af det besatte Danmark, hvor officiel funktion, national loyalitet og illegal modstand ofte var t\u00e6t sammenv\u00e6vet.<\/p>\n\n\n\n<p>P\u00e5 den ene side var Zonen dybt involveret i modstandsarbejdet. Deres status som et anerkendt redningskorps gav dem en bev\u00e6gelsesfrihed og en adgang til ressourcer, som var uvurderlig for modstandsbev\u00e6gelsen. Det er veldokumenteret, at ikoniske modstandsfolk som Bent Faurschou-Hviid (&#8220;Flammen&#8221;) og J\u00f8rgen Haagen Schmith (&#8220;Citronen&#8221;) havde deres gang p\u00e5 Zonens station p\u00e5 \u00d8sterbro i K\u00f8benhavn, som de brugte som base og m\u00f8dested.16 Andre steder i landet var Zonen-folk ligeledes aktive. I Randers var redder Poul B\u00f8rglum en central skikkelse i modstandsbev\u00e6gelsen, hvilket f\u00f8rte til, at han blev efters\u00f8gt af Gestapo og m\u00e5tte g\u00e5 under jorden.16<\/p>\n\n\n\n<p>Zonens t\u00e6tte forhold til det officielle Danmark og kongehuset kom ogs\u00e5 til udtryk p\u00e5 dramatisk vis. Korpset opn\u00e5ede en s\u00e5 h\u00f8j grad af tillid, at de blev udpeget til at st\u00e5 for den potentielle evakuering af kong Christian X og kongefamilien, i fald tyskerne skulle fors\u00f8ge at angribe Amalienborg og tage dem som gidsler.16 Denne opgave vidner om en dyb national forankring og loyalitet, der gik langt ud over en normal forretningsrelation. Da det danske politi blev opl\u00f8st af bes\u00e6ttelsesmagten den 19. september 1944, tr\u00e5dte Zonen desuden til for at opretholde en form for lov og orden. I Randers organiserede de eksempelvis et kommunalt vagtv\u00e6rn, hvis folk blev udstyret med Zonen-kasketter og armbind med byv\u00e5bnet.16<\/p>\n\n\n\n<p>Samtidig viser nyere forskning, at historien ikke er entydigt heroisk. Et igangv\u00e6rende forskningsprojekt med titlen &#8220;Zonen mellem nazisme og frihedskamp&#8221; peger p\u00e5, at der inden for virksomheden, ligesom i resten af samfundet, fandtes en bred vifte af holdninger og handlinger. Projektet afd\u00e6kker &#8220;ubegribelige historier om reddere, forretningsfolk, frihedsk\u00e6mpere, nazister, stikkere, svindlere og opportunister&#8221;.1 Dette indikerer, at mens nogle medarbejdere risikerede livet i modstandskampen, var andre muligvis mere pragmatiske eller endda sympatisk indstillede over for bes\u00e6ttelsesmagten. Virksomheden fungerede i en gr\u00e5zone, hvor n\u00f8dvendigheden af at holde det livsvigtige beredskab k\u00f8rende kr\u00e6vede en form for samarbejde med de officielle myndigheder, hvilket samtidig skabte et unikt d\u00e6kke for illegal aktivitet. Zonens historie under krigen er derfor ikke blot en fort\u00e6lling om en virksomhed, men en afg\u00f8rende brik i den st\u00f8rre mosaik om det danske samfunds komplekse virkelighed under bes\u00e6ttelsen.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"zonen-i-roskilde-et-lokalt-naerbillede\"><strong>Zonen i Roskilde: Et Lokalt N\u00e6rbillede<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>For at forst\u00e5 Zone-Redningskorpsets landsd\u00e6kkende succes er det essentielt at zoome ind p\u00e5 de lokale stationer, der udgjorde rygraden i organisationen. Stationen i Roskilde er et fremragende eksempel p\u00e5, hvordan Zonens decentrale forretningsmodel fungerede i praksis, og hvordan en lokal entrepren\u00f8r kunne opbygge en blomstrende forretning under Zonens faner.<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"stationens-adresser-og-udvikling\"><strong>Stationens Adresser og Udvikling<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Zonens tilstedev\u00e6relse i Roskilde var ikke statisk, men udviklede sig over tid, hvilket afspejles i de forskellige adresser, stationen havde gennem \u00e5rene. Arkiverne dokumenterer en gradvis ekspansion og flytning til st\u00f8rre faciliteter. De kendte adresser inkluderer Algade 27, K\u00f8benhavnsvej 2, Ringstedgade 67 og K\u00f8benhavnsvej 44-46.18 Den sidste og mest kendte station var beliggende p\u00e5<\/p>\n\n\n\n<p><strong>K\u00f8gevej 59<\/strong>.18 Det er vigtigt at bem\u00e6rke, at mens brugerens foresp\u00f8rgsel n\u00e6vner K\u00f8gevej 57, peger alle tilg\u00e6ngelige kilder konsekvent p\u00e5 nummer 59 som den korrekte adresse for Zonens station. Der findes et fotografi af en Triangel-kranvogn fra 1956 parkeret foran netop K\u00f8gevej 59, hvilket yderligere bekr\u00e6fter denne placering.19 Et andet billede viser Peter Hansen, en af stationens folk, ved rattet af et k\u00f8ret\u00f8j, formentlig fra en af de tidligere stationer p\u00e5 K\u00f8benhavnsvej i \u00e5rene f\u00f8r bes\u00e6ttelsen.19<\/p>\n\n\n\n<h3 class=\"wp-block-heading\" id=\"mandskab-materiel-og-indsatser\"><strong>Mandskab, Materiel og Indsatser<\/strong><\/h3>\n\n\n\n<p>Stationen i Roskilde blev, i tr\u00e5d med Zonens model, drevet af en lokal entrepren\u00f8r, Jens Funch Jensen. Han ejede selv en betydelig del af vognparken og drev stationen p\u00e5 en aftale med Zonen. Da fusionen med Falck blev en realitet i 1963, valgte Jens Funch Jensen selv at opsige sin aftale og fortsatte ikke i det nye Falck-Zonen-selskab. Hans privatejede vogne blev ved den lejlighed overtaget for 42.000 kr..19<\/p>\n\n\n\n<p>Vognparken pr. 1962, lige f\u00f8r overtagelsen, giver et detaljeret indblik i stationens kapacitet. Den illustrerer perfekt den blandede ejerskabsmodel, der var kendetegnende for Zonen.<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"tabel-2-zonestationens-vognpark-i-roskilde-pr-1962\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Tabel 2: Zone-stationens Vognpark i Roskilde (pr. 1962)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Kategori<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">K\u00f8ret\u00f8jstype<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Model\u00e5r<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Vognnr. \/ Ejerskab<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Kilde<\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ambulance<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Mercedes<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1960<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Egen (Jens Funch Jensen)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ambulance<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Chevrolet<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1952<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Egen (Jens Funch Jensen)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Kranvogn<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Triangel<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1956<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Egen (Jens Funch Jensen)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Kranvogn<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Dodge Power Wagon<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1955<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Egen (Jens Funch Jensen)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ligvogn<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Ford V8<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1946<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">262 (Zonen-ejet)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Pumpe<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Desmi<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1955<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">510 (Zonen-ejet)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19<\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Pumpe<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Desmi<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1960<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Egen (Jens Funch Jensen)<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">19<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Stationens betydning og v\u00e6kst i lokalsamfundet kan afl\u00e6ses direkte i assistancestatistikkerne. Tallene viser en eksplosiv udvikling i efterkrigstiden, hvilket vidner om en s\u00e6rdeles driftig lokal ledelse og et stigende behov for redningstjenester.<\/p>\n\n\n\n<h4 id=\"tabel-3-assistancestatistik-for-zonen-i-roskilde-udvalgte-aar\" class=\"wp-block-heading\"><strong>Tabel 3: Assistancestatistik for Zonen i Roskilde (Udvalgte \u00c5r)<\/strong><\/h4>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-table\"><table class=\"has-fixed-layout\"><thead><tr><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">\u00c5r<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Antal Assistancer<\/th><th class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/th><\/tr><\/thead><tbody><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1945<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">93<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1946<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">225<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1947<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">276<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1957<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1.277<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1960<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">3.180<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">1961<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">4.126<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><\/tr><tr><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\">Kilde: 19<\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><td class=\"has-text-align-left\" data-align=\"left\"><\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n<p>Arkiverne afsl\u00f8rer, at opgaverne for ZR Roskilde var mangfoldige. De rykkede ud til almindelige f\u00e6rdselsuheld, assisterede ved fastk\u00f8rte k\u00f8ret\u00f8jer som en gravko p\u00e5 K\u00f8benhavnsvej, og deltog i efters\u00f8gninger efter druknede p\u00e5 Roskilde Fjord, ofte i t\u00e6t samarbejde med nabostationen i Frederikssund.20 Allerede i november 1938 var stationen s\u00e5 etableret, at politimesteren i Roskilde anmodede Zonen om at forst\u00e6rke beredskabet med ekstra mandskab og vogne i forbindelse med en forventet m\u00f8rkl\u00e6gning.21<\/p>\n\n\n\n<p>Den m\u00e5ske mest us\u00e6dvanlige opgave illustrerer stationens alsidighed og &#8220;alt-er-muligt&#8221;-attitude. Da spiret p\u00e5 Roskilde Domkirkes nordre t\u00e5rn skulle repareres, og vejrhane skulle sm\u00f8res, var det Zonen, man henvendte sig til. Opgaven blev l\u00f8st af Zonen-dykkeren Peter Nissen, der, assisteret af en lineholder, kravlede de 84 meter til vejrs og udf\u00f8rte arbejdet.12 Denne bedrift viser, hvordan den lokale forankring og viljen til at p\u00e5tage sig enhver opgave var n\u00f8glen til at opbygge et st\u00e6rkt omd\u00f8mme og en succesfuld forretning. Historien om Zonen i Roskilde er s\u00e5ledes historien om, hvordan Zonens nationale strategi blev omsat til konkret, lokal succes gennem entrepren\u00f8r\u00e5nd og en dyb forst\u00e5else for lokalsamfundets behov.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"enden-paa-en-aera-sammenslutningen-med-falck\"><strong>Enden p\u00e5 en \u00c6ra: Sammenslutningen med Falck<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Trods Zonens mange succeser og innovative tiltag begyndte der i l\u00f8bet af 1950&#8217;erne at vise sig spr\u00e6kker i fundamentet. Den intense og vedvarende konkurrence med Falck, der havde pr\u00e6get branchen i \u00e5rtier, var en \u00f8konomisk udmattelseskrig, der lagde en d\u00e6mper p\u00e5 de \u00f8konomiske muligheder for begge selskaber.1 Samtidig var Zonen plaget af interne magtkampe i ledelsen. De tre-fire ledende skikkelser brugte if\u00f8lge beretninger mere tid p\u00e5 at bekrige hinanden end p\u00e5 at udvikle selskabet, hvilket f\u00f8rte til, at Zonen &#8220;kom lidt bag dansen&#8221; og mistede strategisk momentum.22<\/p>\n\n\n\n<p>Denne kombination af eksternt pres og intern sv\u00e6kkelse gjorde en form for konsolidering uundg\u00e5elig. I sommeren 1962 blev der i al hemmelighed indledt forhandlinger mellem de to \u00e6rkerivaler.22 Forhandlingerne mundede ud i, at Falck med virkning fra den 1. januar 1963 opk\u00f8bte samtlige aktier i Zone-Redningskorpset for en sum af 10,8 millioner kroner.3 Selvom begivenheden i offentligheden ofte blev fremstillet som en &#8220;sammenslutning&#8221; eller &#8220;fusion&#8221;, var realiteten en utvetydig overtagelse. Zonen, der var f\u00f8dt i opposition til Falck, blev nu opslugt af sin store konkurrent.1<\/p>\n\n\n\n<p>For at sikre en glidende overgang og for at tage hensyn til de mange hundrede Zonen-medarbejdere, der nu skulle integreres i Falck-organisationen, valgte man en pragmatisk l\u00f8sning. Det nye, samlede selskab kom til at hedde &#8220;Falck-Zonen&#8221;.1 Dette dobbeltnavn fungerede som en overgangsordning, der anerkendte Zonens arv og gav medarbejderne tid til at v\u00e6nne sig til de nye forhold. Perioden som Falck-Zonen varede i 10 \u00e5r.<\/p>\n\n\n\n<p>Men overtagelsen var total. Falck begyndte systematisk at udfase Zonen-navnet fra k\u00f8ret\u00f8jer, stationer og markedsf\u00f8ringsmateriale. Processen kulminerede i 1977, hvor &#8220;Zonen&#8221; endeligt blev fjernet fra virksomhedens officielle navn og bom\u00e6rke.1 Dermed var 32 \u00e5rs intens rivalisering definitivt forbi, og Falck stod tilbage som den ener\u00e5dende akt\u00f8r p\u00e5 det private redningsmarked i Danmark. Zonens identitet som selvst\u00e6ndigt korps var blevet fuldst\u00e6ndig absorberet og slettet fra det aktive firmabillede.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"eftermaele-og-bevarelse-arven-efter-zonen\"><strong>Efterm\u00e6le og Bevarelse: Arven efter Zonen<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Med Zonen-navnets endelige forsvinden i 1977 opstod der en udbredt f\u00f8lelse blandt mange tidligere Zonen-medarbejdere, at deres historie, korps\u00e5nd og betydelige bidrag til det danske redningsv\u00e6sen var ved at blive glemt og visket ud af den officielle Falck-dominerede fort\u00e6lling.1 Denne frygt for historisk glemsel blev startskuddet til en bem\u00e6rkelsesv\u00e6rdig bevarelsesindsats, en slags &#8220;redningsaktion&#8221; for Zonens egen historie.<\/p>\n\n\n\n<p>Drivkraften bag denne bev\u00e6gelse var en gruppe ildsj\u00e6le, anf\u00f8rt af advokat og Zonen-entusiast Frederik Madsen.4 I l\u00f8bet af 1980&#8217;erne p\u00e5begyndte de et omfattende og systematisk arbejde med at indsamle, registrere og bevare alt, hvad der havde med Zone-Redningskorpset at g\u00f8re: effekter, k\u00f8ret\u00f8jer, uniformer, dokumenter, fotografier og mundtlige beretninger fra tidligere ansatte.1<\/p>\n\n\n\n<p>Indsatsen kulminerede i 1989, 26 \u00e5r efter Zonens oph\u00f8r, med \u00e5bningen af det privatejede Zone-Redningskorpsets Museum i Holb\u00e6k. Museet blev en realitet takket v\u00e6re Fonden Redningsteknisk Samling, stiftet i 1983 for at sikre samlingerne, og det lykkedes at genskabe en komplet Zonen-station, som den s\u00e5 ud i sin storhedstid.1 I 2002, efter at det ikke lykkedes at sikre den n\u00f8dvendige lokale st\u00f8tte i Holb\u00e6k, blev de omfattende samlinger overf\u00f8rt til Danmarks Tekniske Museum i Helsing\u00f8r, hvor de i dag udg\u00f8r en stor og statsanerkendt udstilling.1 En mindre, men betydningsfuld, del af samlingen blev samtidig overf\u00f8rt til Oplevelsescenter Nyvang ved Holb\u00e6k, hvor man i dag kan opleve en fuldt udstyret og operationel Zonen-station fra 1930&#8217;erne, indrettet i en original Zonen-garage fra H\u00f8ng.1<\/p>\n\n\n\n<p>For at st\u00f8tte det fortsatte bevarelsesarbejde og for at skabe et samlingspunkt for tidligere medarbejdere og entusiaster blev st\u00f8tteforeningen &#8220;Zone-Redningskorpsets Venner&#8221; (ZRV) stiftet.1 Foreningen er i dag en landsd\u00e6kkende organisation, der udgiver medlemsbladet &#8220;ZONE-NYT&#8221; og driver en r\u00e6kke aktive lokalafdelinger i Helsing\u00f8r, Holb\u00e6k, Gelsted og Randers. Her m\u00f8des frivillige for at restaurere og vedligeholde gamle Zonen-k\u00f8ret\u00f8jer, som de deltager med i parader og udstillinger.1 Derudover findes en specialiseret &#8220;Flyve-Tjeneste&#8221;-gruppe, der formidler historien om ambulanceflyvningen, og en &#8220;Historisk Datasektion&#8221;, der arbejder med at digitalisere og tilg\u00e6ngeligg\u00f8re Zonens enorme arkiv.1 Hele denne indsats er mere end blot nostalgi; det er en aktiv skabelse af en modfort\u00e6lling, der sikrer, at Zone-Redningskorpsets afg\u00f8rende rolle som innovat\u00f8r og katalysator i dansk beredskabshistorie ikke bliver glemt.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\" id=\"konklusion-zonens-aftryk-paa-dansk-beredskabshistorie\"><strong>Konklusion: Zonens Aftryk p\u00e5 Dansk Beredskabshistorie<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<p>Zone-Redningskorpsets historie er en fort\u00e6lling om, hvordan konkurrence kan fungere som en kraftfuld motor for innovation og udvikling. Fra sin rebelske f\u00f8dsel i 1930, b\u00e5ret af trods og personlig konflikt, voksede Zonen til at blive en formidabel udfordrer til det etablerede Falck-monopol. Gennem en agil, decentral forretningsmodel opn\u00e5ede de landsd\u00e6kkende tilstedev\u00e6relse p\u00e5 rekordtid og tvang markedet til at forny sig.<\/p>\n\n\n\n<p>Selvom virksomheden oph\u00f8rte med at eksistere som en selvst\u00e6ndig enhed i 1963, er dens aftryk p\u00e5 det danske samfund og beredskab uudsletteligt. Zonen var pionerer p\u00e5 en lang r\u00e6kke omr\u00e5der. De gav Danmark sin f\u00f8rste civile ambulanceflyvetjeneste, der reddede utallige liv p\u00e5 de danske sm\u00e5\u00f8er og skabte et nationalt ikon. De etablerede den f\u00f8rste s\u00f8redningstjeneste og var med til at indf\u00f8re livreddere p\u00e5 strandene. Kommercielt var de banebrydende med familieabonnementer, der gjorde tryghed tilg\u00e6ngelig for private, og de var medstiftere af SOS-International, en institution der den dag i dag hj\u00e6lper danskere i udlandet.<\/p>\n\n\n\n<p>Den 32 \u00e5r lange, intense rivalisering med Falck sk\u00e6rpede begge korps og f\u00f8rte til et h\u00f8jere serviceniveau og en mere dynamisk udvikling, end hvad der sandsynligvis ville have v\u00e6ret tilf\u00e6ldet under et monopol. Zonens historie er derfor et unikt kapitel i dansk erhvervshistorie, der illustrerer et vellykket, omend til tider konfliktfyldt, offentligt-privat samarbejde.<\/p>\n\n\n\n<p>I dag, \u00e5rtier efter Zonen-navnet forsvandt fra udrykningsk\u00f8ret\u00f8jerne, lever arven videre takket v\u00e6re den dedikerede indsats fra &#8220;Zone-Redningskorpsets Venner&#8221;. Gennem museer, restaurerede k\u00f8ret\u00f8jer og et omfattende historisk arkiv sikrer de, at historien om Zonen \u2013 historien om den evige udfordrer \u2013 ikke bliver en glemt fodnote, men forbliver en anerkendt og central del af fort\u00e6llingen om, hvordan det moderne danske redningsv\u00e6sen blev skabt.<\/p>\n<\/details>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-buttons is-layout-flex wp-block-buttons-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/sfbbilleder.eu\/index.php?\/category\/109\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Se flere billeder fra Zonen<\/a><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-button\"><a class=\"wp-block-button__link wp-element-button\" href=\"https:\/\/sfbbilleder.eu\/over\/over\/andet\/zonen\/processed-zonen-web.html#top\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Interaktiv side om Zonen<\/a><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Til lands, til vands og i luften Faktaboks: 5 Hurtige om Zonen En udfordrer bliver f\u00f8dt Zone-Redningskorpset blev stiftet i 1930 som et direkte modsvar til Falck. Bag initiativet stod to driftige m\u00e6nd fra Lolland-Falster, Reinholdt Hansen og Johannes Hare, der havde drevet en succesfuld lokal brandvagt under Falcks system. Da de begyndte at udvide [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":172,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"postBodyCss":"","postBodyMargin":[],"postBodyPadding":[],"postBodyBackground":{"backgroundType":"classic","gradient":""},"enableOnePageScrollInPage":false,"onePageScrollCss":"body.gutenkit .gkit-one-page-scroll-dots { --navigation-color: #00ff0d; --navigation-color-active: #00ff0d; --navigation-color-hover: #00ff0d; --navigation-tooltip-arrow-color: #00ff0d; --navigation-tooltip-arrow-color-hover: #00ff0d; } body.gutenkit .gkit-one-page-scroll-dots li.gkit-one-page-scroll-dot .gkit-one-page-scroll-tooltip { color: #ffffff; background-color: #00ff0d; } body.gutenkit .gkit-one-page-scroll-dots li.gkit-one-page-scroll-dot .gkit-one-page-scroll-tooltip:hover { color: #fff; background-color: #00ff0d; }","onePageScrollSpeed":1000,"onePageScrollAnimation":"easeInOutQuad","onePageScrollShowDotNavigation":true,"onePageScrollNavigation":"scaleUp","onePageScrollNavigationPosition":"right","onePageScrollNavigationHorizontal":[],"onePageScrollNavigationVertical":[],"onePageScrollNavigationSpacing":[],"onePageScrollNavigationColor":"#00ff0d","onePageScrollNavigationColorHover":"#00ff0d","onePageScrollNavigationColorActive":"#00ff0d","onePageScrollNavigationIcon":[],"onePageScrollNavigationWidth":[],"onePageScrollNavigationWidthHover":[],"onePageScrollNavigationWidthActive":[],"onePageScrollNavigationHeight":[],"onePageScrollNavigationHeightHover":[],"onePageScrollNavigationHeightActive":[],"onePageScrollNavigationBorder":[],"onePageScrollNavigationBorderHover":[],"onePageScrollNavigationBorderActive":[],"onePageScrollNavigationBorderRadius":[],"onePageScrollNavigationBorderRadiusHover":[],"onePageScrollNavigationBorderRadiusActive":[],"onePageScrollNavigationTooltipTypography":[],"onePageScrollNavigationTooltipColor":"#ffffff","onePageScrollNavigationTooltipColorHover":"","onePageScrollNavigationTooltipBgColor":"#00ff0d","onePageScrollNavigationTooltipBgColorHover":"","onePageScrollNavigationTooltipPadding":[],"onePageScrollNavigationTooltipPaddingHover":[],"onePageScrollNavigationTooltipBorderRadius":[],"onePageScrollNavigationTooltipBorderRadiusHover":[],"pageSettingsCustomCss":"","fifu_image_url":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/upload\/2025\/02\/11\/20250211181016-1ecea70b.gif","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[302],"tags":[324,309,26],"personer":[],"class_list":["post-170","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-industri-og-erhverv","tag-erhverv","tag-sfb","tag-zonen-redningskorps"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.7 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Zone-Redningskorpset - Syd for Banens portal<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"da_DK\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zone-Redningskorpset - Syd for Banens portal\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Til lands, til vands og i luften Faktaboks: 5 Hurtige om Zonen En udfordrer bliver f\u00f8dt Zone-Redningskorpset blev stiftet i 1930 som et direkte modsvar til Falck. Bag initiativet stod to driftige m\u00e6nd fra Lolland-Falster, Reinholdt Hansen og Johannes Hare, der havde drevet en succesfuld lokal brandvagt under Falcks system. Da de begyndte at udvide [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Syd for Banens portal\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-11-08T13:45:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-12-19T16:55:11+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/sfbbilleder.eu\/upload\/2025\/02\/11\/20250211181016-1ecea70b.gif\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Poul Erik L\u00f8vskov\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:image\" content=\"https:\/\/sfbbilleder.eu\/upload\/2025\/02\/11\/20250211181016-1ecea70b.gif\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skrevet af\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Poul Erik L\u00f8vskov\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Estimeret l\u00e6setid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"22 minutter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/zone-redningskorpset\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/zone-redningskorpset\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"Poul Erik L\u00f8vskov\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e80d7ab9091f6230edfabdc8b362c812\"},\"headline\":\"Zone-Redningskorpset\",\"datePublished\":\"2025-11-08T13:45:24+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-19T16:55:11+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/zone-redningskorpset\\\/\"},\"wordCount\":4413,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/zone-redningskorpset\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/upload\\\/2025\\\/02\\\/11\\\/20250211181016-1ecea70b.gif\",\"keywords\":[\"Erhverv\",\"SFB\",\"Zonen Redningskorps\"],\"articleSection\":[\"Industri og Erhverv\"],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/zone-redningskorpset\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/zone-redningskorpset\\\/\",\"name\":\"Zone-Redningskorpset - Syd for Banens portal\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/zone-redningskorpset\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/zone-redningskorpset\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/upload\\\/2025\\\/02\\\/11\\\/20250211181016-1ecea70b.gif\",\"datePublished\":\"2025-11-08T13:45:24+00:00\",\"dateModified\":\"2025-12-19T16:55:11+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/zone-redningskorpset\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"da-DK\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/zone-redningskorpset\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/zone-redningskorpset\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/upload\\\/2025\\\/02\\\/11\\\/20250211181016-1ecea70b.gif\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/upload\\\/2025\\\/02\\\/11\\\/20250211181016-1ecea70b.gif\",\"width\":\"400\",\"height\":\"309\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/zone-redningskorpset\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Hjem\",\"item\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Zone-Redningskorpset\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/\",\"name\":\"Syd for Banens arkiv\",\"description\":\"Vores digitale ressourcer\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"da-DK\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/#organization\",\"name\":\"Syd for Banen\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/11\\\/goloolo.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/11\\\/goloolo.png\",\"width\":433,\"height\":104,\"caption\":\"Syd for Banen\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/e80d7ab9091f6230edfabdc8b362c812\",\"name\":\"Poul Erik L\u00f8vskov\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"da-DK\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/569aafbbc7190aee5ebe2402375d357e82467ad80d5973b0415fe80346e43fae?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/569aafbbc7190aee5ebe2402375d357e82467ad80d5973b0415fe80346e43fae?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/569aafbbc7190aee5ebe2402375d357e82467ad80d5973b0415fe80346e43fae?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Poul Erik L\u00f8vskov\"},\"description\":\"Poul Erik \u2013 IT-ressourceperson Som pensioneret IT-konsulent er Poul Erik drivkraften bag vores digitale opbygning. Hans arbejde med at samle historien digitalt var centralt for modtagelsen af Landsby- og bydelsprisen 2025. Han er desuden aktiv frivillig i R\u00f8de Kors.\",\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\"],\"url\":\"https:\\\/\\\/sfbbilleder.eu\\\/port\\\/author\\\/lovskov\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zone-Redningskorpset - Syd for Banens portal","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/","og_locale":"da_DK","og_type":"article","og_title":"Zone-Redningskorpset - Syd for Banens portal","og_description":"Til lands, til vands og i luften Faktaboks: 5 Hurtige om Zonen En udfordrer bliver f\u00f8dt Zone-Redningskorpset blev stiftet i 1930 som et direkte modsvar til Falck. Bag initiativet stod to driftige m\u00e6nd fra Lolland-Falster, Reinholdt Hansen og Johannes Hare, der havde drevet en succesfuld lokal brandvagt under Falcks system. Da de begyndte at udvide [&hellip;]","og_url":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/","og_site_name":"Syd for Banens portal","article_published_time":"2025-11-08T13:45:24+00:00","article_modified_time":"2025-12-19T16:55:11+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/upload\/2025\/02\/11\/20250211181016-1ecea70b.gif","type":"","width":"","height":""}],"author":"Poul Erik L\u00f8vskov","twitter_card":"summary_large_image","twitter_image":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/upload\/2025\/02\/11\/20250211181016-1ecea70b.gif","twitter_misc":{"Skrevet af":"Poul Erik L\u00f8vskov","Estimeret l\u00e6setid":"22 minutter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/"},"author":{"name":"Poul Erik L\u00f8vskov","@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/#\/schema\/person\/e80d7ab9091f6230edfabdc8b362c812"},"headline":"Zone-Redningskorpset","datePublished":"2025-11-08T13:45:24+00:00","dateModified":"2025-12-19T16:55:11+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/"},"wordCount":4413,"publisher":{"@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/upload\/2025\/02\/11\/20250211181016-1ecea70b.gif","keywords":["Erhverv","SFB","Zonen Redningskorps"],"articleSection":["Industri og Erhverv"],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/","url":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/","name":"Zone-Redningskorpset - Syd for Banens portal","isPartOf":{"@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/upload\/2025\/02\/11\/20250211181016-1ecea70b.gif","datePublished":"2025-11-08T13:45:24+00:00","dateModified":"2025-12-19T16:55:11+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/#breadcrumb"},"inLanguage":"da-DK","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/#primaryimage","url":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/upload\/2025\/02\/11\/20250211181016-1ecea70b.gif","contentUrl":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/upload\/2025\/02\/11\/20250211181016-1ecea70b.gif","width":"400","height":"309"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/zone-redningskorpset\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Hjem","item":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Zone-Redningskorpset"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/#website","url":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/","name":"Syd for Banens arkiv","description":"Vores digitale ressourcer","publisher":{"@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"da-DK"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/#organization","name":"Syd for Banen","url":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/goloolo.png","contentUrl":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/goloolo.png","width":433,"height":104,"caption":"Syd for Banen"},"image":{"@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/#\/schema\/person\/e80d7ab9091f6230edfabdc8b362c812","name":"Poul Erik L\u00f8vskov","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"da-DK","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/569aafbbc7190aee5ebe2402375d357e82467ad80d5973b0415fe80346e43fae?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/569aafbbc7190aee5ebe2402375d357e82467ad80d5973b0415fe80346e43fae?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/569aafbbc7190aee5ebe2402375d357e82467ad80d5973b0415fe80346e43fae?s=96&d=mm&r=g","caption":"Poul Erik L\u00f8vskov"},"description":"Poul Erik \u2013 IT-ressourceperson Som pensioneret IT-konsulent er Poul Erik drivkraften bag vores digitale opbygning. Hans arbejde med at samle historien digitalt var centralt for modtagelsen af Landsby- og bydelsprisen 2025. Han er desuden aktiv frivillig i R\u00f8de Kors.","sameAs":["https:\/\/sfbbilleder.eu\/port"],"url":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/author\/lovskov\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=170"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/170\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/wp-json\/wp\/v2\/media\/172"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=170"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=170"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=170"},{"taxonomy":"personer","embeddable":true,"href":"https:\/\/sfbbilleder.eu\/port\/wp-json\/wp\/v2\/personer?post=170"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}